海口秀英瑞思澳网络科技工作室
主营：建筑安全计算软件,pkpm安全计算软件,pkpm结构设计软件
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郑重承诺：
本公司所销售e筋翻样软件一律由厂家授权经销，通用原装正|版互用锁。
本公司已加入消费者**协会，通过网络远程操作安装免费维护售后！
微信先付款可以享受总价格的9.5折优惠价格！
支持全国货到后付/款，产品带收据，安全**，请放心购买使用！
所有商品一律支持货到付款，全国送货上-门货到付款！
很多卖家他们根本不会使用软件，只会安装软件，不会像两三百元的补丁锁会出现下面的情况
（A套餐）钢筋识图算量教程 包括钢筋识图，手工钢筋算量，手工钢筋下料，手工钢筋翻样，16G101钢筋图集讲解等,还有电脑基础操作教程，cad软件和教程,为以后学习电脑翻样，算量，下料做准备 )，本教程适合刚进入钢筋 行业新手朋友,和想学习电脑翻样（会手工翻样）（又没有电脑基础和cad基础的朋友使用）(cad是指autocad,在电脑上使用的，不是手机上用的，看图cad,二种完全不同的)
（B套餐）E钢筋翻样软件 特点:操作简单，*上手，有基础客户一般7天就可以撑握并使用!没有基础的20天也可能撑握，基础差的推荐买A+B套餐*学会（我们有网络培训班或来实地培训，有老师指导,可以联系微信）（基 础差指不会电脑操作，电脑不熟，不会autocad,或不熟的客户）
（C套餐）广联达钢筋翻样软件,特点操作相比E钢筋翻样要难学，操作相对要复杂，用的翻样人员比较多（广连大客户群体比较大）一般1个月可以学会！
（D套餐）模板算量软件,一般木工师傅用的比较多！我们有在线老师指导学习！比翻样软件好学！
（E套餐）鲁班翻样软件,用的客户比较少，一般不做推荐！
我们承诺：网站同步升级，1年内包换，3年免费技术支持，保证数据稳定，加密狗三年质保，非人为损害，免费换加密狗！
钢筋翻样算量，专业做钢筋工程，目前我已从业10年，对各种结构的翻样算量熟悉，工程做过 ：住宅楼、商务楼、厂房、、监狱、核电站、水闸、等，结构 ，对翻样比较精通，大家在使用过程中随时可以向我询问。
钢筋翻样算量多长时间可以学会？
手工翻样视频结合，图纸，现场，图集，三者关联讲解很*理解，在工地上有经验只需要 7-10 天就可以学会90%以上的钢筋知识
电脑翻样就比手工翻样简单多了，完全是依靠电脑，我们只核对结果，在合适的位置修改接头，锚固，适当缩减钢筋根数，会手工翻样学电脑翻样只需要7-10天就可以学会90%。
学会钢筋翻样，工资一个月 12000 – 15000 元，还可以额外承接 翻样工作，地下室15-20元/顿，楼层1元/平方。一年可以收入20万-30万，甚至更多。
钢筋翻样都是和公司打交道，要接钢筋工程从翻样做起。
产品介绍
1.产品形式是E筋钢筋加密狗U盘+安装光盘（下载的全套新软件+价值1600元的从入门到精通视频教程）
2.E筋 是一款替代翻样人员手工翻样的工具。软件按照规范
和施工要求完成各类构件的翻样计算。该软件操作简单，处理范
围广、计算结果准确、呈现形式直观、断料方案合理，能够替代
翻样人员90%以上的工作量，让翻样人员能够、轻松、专业的完成翻样工作。
指导施工——轻松
1、料单与手工形式完全一致、清晰直观
3、可配合排布图指导绑扎
优化断料——专业
1、内置03G和11G全套规范和常见施工做法
2、按模数和规范要求自动计算断点
3、主体构件均可使用排布图功能快速核查、灵活调整
支持远程安装，对于不会安装软件或加密锁驱动的朋友，我们可以帮忙安装，一一测试，满意即可！
1.问：你们的软件有没有售后服务？
答：做这个重要的就是售后服务，我们有统一的售后群，为大家解决问题
答：支持升级，我们的售后服务群，为你解决一切问题
3.问：我是新手，不怎么懂安装，怎么办？
答：光盘里面有全套软件，全套视频教程，还有安装教程，安装也很简单，跟安装QQ差不多，就是下一步，下一步，就OK
了。如果有不懂的，我们也有技术员帮你指导。
4.问：这个可以优惠吗？
答：我们做的是原装芯片，做实价的。
昨天在北京参加钢筋精益体系研讨会，晚餐继续讨论，8点我先告辞，赶乘9点40的东航飞机返沪。北京机场准时起飞，11点20也准时抵达上海虹桥机场。
我庆幸今天运气真好，根据以往经验乘飞机大概率是要延误的。悲催的是飞机将降落时广播通知，因机场管制，需要在上空盘旋一段时间。
完了，地铁末班车赶不上了，我坐在飞机上，今晚可怎么办？如果乘出租车，大概要500元。住宾馆又没预订。旅客陆续下机，我因不知怎么办，
仍呆呆地坐车座位上。我想飞机上如能留宿就好了，解决晚上住的问题，可以写文章，累了可以坐着睡，总比露宿街头强。但不行，旅客走完我必须得滚蛋。
我漫无目的地往出口处走，还在纠结是否要回家，幸好有旅馆服务员在机场招揽客人。阿弥陀佛。
上海前段时间因为两架飞机差点相撞险些酿成大灾难，如果相撞至少500人遇难。所以，现在机场加强管制了，加强管制是对的，但也不能太过了，
既损害旅客的利益，也损害航空公司的利益，从一个较端走向另一较端，既然如此害怕出事，还不如干脆把虹桥机场一关了之。
为什么关掉的另一原因是扰民。机场一般位于郊区，而虹桥机场位于市区（原也在上海西郊，随着城市的摊大饼发展，市区早已扩展到机场），
机场周围是密集的建筑，其中有许多居民区，一的优点是缩短到机场的路程，这个也许是虹桥机场被保留的原因吧。